功率型儲(chǔ)能系統(tǒng)的產(chǎn)品特點(diǎn)
可實(shí)現(xiàn)大倍率2C充放電；持續(xù)運(yùn)行溫度≤35℃，溫差≤5℃；具有毫秒級(jí)功率調(diào)節(jié)的能力，可快速響應(yīng)負(fù)荷變化；循環(huán)壽命6000次。
- 2C充放電
- 毫秒級(jí)功率調(diào)節(jié)
- 循環(huán)壽命6000次
功率型儲(chǔ)能系統(tǒng)主要是提供火電機(jī)組聯(lián)合調(diào)頻或獨(dú)立電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能調(diào)頻輔助服務(wù)，響應(yīng)負(fù)荷變化，是確保電網(wǎng)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段。
可實(shí)現(xiàn)大倍率2C充放電；持續(xù)運(yùn)行溫度≤35℃，溫差≤5℃；具有毫秒級(jí)功率調(diào)節(jié)的能力，可快速響應(yīng)負(fù)荷變化；循環(huán)壽命6000次。
液冷箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于發(fā)電側(cè)、輸配電側(cè)和用戶側(cè)等多種場(chǎng)景，具備配置靈活、低功耗和長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)。
采用一體式測(cè)試、運(yùn)輸、安裝，基于單簇安裝維護(hù)需求，匹配低壓PCS及高壓PCS機(jī)組，滿足0.5P持續(xù)運(yùn)行熱管理控制，電池壽命提升5%-10%降低項(xiàng)目度電成本，輔助功耗降低10%提升系統(tǒng)投資回報(bào)率，換熱效率比風(fēng)冷高出5-10倍運(yùn)行最大溫度≤35℃溫差≤3℃集成能量密度提升8%降低場(chǎng)站占地面積。
移動(dòng)電源車(chē)主要應(yīng)用場(chǎng)景包括備用電源、應(yīng)急救援、緊急供電、集中充電、電力增容等。
移動(dòng)電源車(chē)可稱為電源車(chē)、應(yīng)急電源車(chē)、發(fā)電車(chē)、應(yīng)急搶險(xiǎn)排水車(chē)、多功能應(yīng)急電源車(chē)等，是在定型的二類汽車(chē)底盤(pán)上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專用車(chē)輛，主要用于如果停電將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、會(huì)議、工程搶險(xiǎn)和軍事等場(chǎng)所，作機(jī)動(dòng)應(yīng)急備用電源。電源車(chē)具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。
梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)，將車(chē)用動(dòng)力電池退役回收用于儲(chǔ)能系統(tǒng)，發(fā)揮剩余價(jià)值。
梯次利用是打通鋰電池全生命周期業(yè)務(wù)閉環(huán)的重要環(huán)節(jié)，使電池由“負(fù)擔(dān)”變?yōu)椤袄麧?rùn)”，梯次利用后的電池更方便進(jìn)行集中的材料回收，避免電池中有害物質(zhì)污染環(huán)境，實(shí)現(xiàn)批量無(wú)害化材料處理和材料再生。